• 開催案内
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• 　大会名称：　WEXイースト　開幕戦　ウォームアップ　オフビ
• 　開催日時：　2023年１月２９日（日曜）
• 　前日土曜：　JNCC-AAライダーによる　無料「実戦的セクションスクール & デモライド」開催
• 　　開催地：　オフロードヴィレッジ 埼玉県川越市中老袋（Googleマップ）
• エントリー：　１２月２７日（火曜）〜 １月２３日（月曜）
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• 出場規制１：　開催以降３ヶ月間に JNCCが行われる場合、COMP-A と FUN-A は出場不可。
• 出場規制２：　COMP-A（10分ハンディ） と FUN-A（５分ハンディ） の出場クラスは「120A」に限定します。
• 出場規制３：　JNCC以外の上級者出場可能クラスにつきましては、エントリー前に必ずご連絡 ください。
• 　駐車料金：　無し
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• エントリーフィ
• 　　５０ ミニッツ　　　　　￥ 7200（税別）
• 　　９０ ミニッツ　　　　　￥ 9500（税別）
• 　　９０ ツインターボ　　　￥10500（税別）
• 　１２０ ミニッツ　　　　　￥12000（税別）　
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• 　　ダブルエントリー割引：　2000円（税別）
• 　　トリプルエントリー割引：3000円（税別）
• 　　高校生以下割引：　　　　2000円（税別）
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• 🟢　出場出来なかったエントラント救済に向けた「直近２戦エントリーフィ50％ off」制度 」提供

2023年/WEXイースト 開幕戦　wup.オフロードヴィレッジ　

• W.east 2023年　開幕戦の舞台となる「オフロードヴィレッジ」は、冬季開催が可能な 埼玉県川越市の河川敷を利用した本格MXコースで、 MFJ全日本MX選手権の 関東を代表する名コース として非常に有名です！
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• この名物MXコースを核とし「丸太セクション」や「ロックセクション」を織り交ぜる　WEX開幕「 ウォームアップ　オフビ 」 は　単にクロスカントリーセクションを追加 しただけではなく、数多くの開催から得たノウハウを コースレイアウト に反映させ、調和の取れた ワクワク感いっぱいの クロスカントリーコース に変貌させます。
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• ⚪️　JNCC開催も視野に入れた「 新開催コースを含む充実の 全８戦 」となる 2023年 W.eastシリーズ ですが、シリーズの足慣らしを兼ねて　例年３００台を軽く越えていくエントリーになる「 ウォームアップ　オフビ 」に、どうぞお誘い合わせてご参戦ください！！
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• 「実戦的セクションスクール & デモライド」の講師は、開幕戦に相応しい ビッグネーム と交渉しています。　近日発表できる予定ですので、今後の発表に注視していてください！！

JNCCの許可無くパドックや会場内ににおいて、認可された Jバザー出店を除き、「 物品販売 や 商行為 」「 ブース出展 」「 他イベントへの勧誘 」を 固く禁じます。
　
　
　
⚪️ エントラントも観客も、コロナ疑念のある方は　絶対に来場しないで下さい！
　　少しでもご自身に疑念がある方は、どうぞ出場をご辞退ください。
　　新型コロナウィルス 対策に向け、駐車場内も三密に厳重な注意を払い、複数人員での飲食とミーティングを 厳格に禁止 いたします。　
　
　
　
　
⚪️ AA総合　賞金総額 ３０万円
　　１位：１０万円　　２位：５万円　　３位：３万円　　４位 〜 ６位：２万円　　７位 〜 10位：１万円　　
　　ファーストラップ：１万円　　　大会最速ラップ：１万円
　
　
　
　
　
　
　
八 犬 伝 スペシャル！
　
🔴　近隣住民にご配慮を！
⚪️ 八犬伝開催にあたりコースの所有者である「千葉石産 株式会社」様には、近隣住民様からの開催許可を得るための多岐にわたるご奉仕や、官庁への開催申請など多大なご協力を頂いております。
よって 特に大きな迷惑と懸念される「入退場時の/会場から県道160号まで/は騒音にならぬよう」充分な徐行とご配慮をお願いいたします。
＊ 深夜や早朝は厳重に注意してください。厳守していただけない場合は 以降の開催は行えません。
　
　
　
🟢　土曜は　大型ダンプ通行に注意！
⚪️ JNCC八犬伝 は広大な 千葉石産（株）の一部を借用して開催いたします。
＊ 土曜は 千葉石産（株）の通常営業となり、大型ダンプが JNCC開催エリアの近くを行き来します ので、会場内は徐行して安全に移動して下さい。
　
　
　
🟢　駐車場規約 と　仮設洗車場
⚪️ 駐車場は平地とはいえ 舗装路ではない砂地ですので、天候により状況が変化 します。　本場 USAの GNCCでも同様ですが、雨天の場合「 会場への入退場に支障が生じる可能性がございます。」が、その際は何卒ご協力を願います。
　
⚪️ 洗車機の無い簡易的な「仮設洗車場」を 本部近くのトイレ隣に用意 しました。　出場台数が多いため入念な洗車は迷惑になりますので、譲り合いの精神で 手短な洗車 を 心掛けてください。
　
　
　
　
　
　
　

🔵　剣士ヒル と 八犬ヒル　は　１トライオンリー（１回限り再トライ禁止！）＆　ふもと停止禁止！
⚪️ COMPの迂回路が設けられた 剣士ヒル と 八犬ヒル は「１トライオンリー 」＆「 アプローチ（ 麓 ）停止禁止 」といたします。
⚪️ 昨年は剣士ヒルのアプローチ部（麓）で停止し精神を安定させてトライするライダーを見かけましたが、ヒルクライムには進入時のスピードが何よりも必要ですので、停止をしては重いハンディを背負うことになってしまいます。
＊違反したライダーは例外なくペナルティーが課されますので、しっかり認識して下さい。
　
　

🔵　ヒルクライム（登坂）失敗時　登坂ライダー絶対優先！
　⚪️ 剣士ヒル や 八犬ヒル など 坂の大小に関わらず、失敗して「登坂不可能になった場合は特例として最徐行を条件づけられた逆走が認められています」が、その際は「正面衝突を防ぐため登坂ライダー絶対優先！」という厳格な条件が課されますので、逆走ライダーは登坂ライダーの走行を妨げないよう充分な安全間隔を保ちゆっくり最徐行で移動して下さい。
　
　

🔵　COMP　計測ゲート１周目をパス
⚪️ COMPではスタート直後が計測ゲートになるので、１周目だけ計測ゲートを迂回するレイアウトになります。（コースレイアウト参照！）
　
　
🔵　スタックスウィーパーは　指定エリアに限定！
⚪️ シーズン途中の競技規則変更になりますが、スタックスウィーパー（観客によるスタック車両救出）を行える箇所を　指定エリア限定　とさせていただきます。
⚪️ これは我が国の MCクロスカントリー事情を鑑み観客の安全をより重視する変更であり、指定エリアはコース図により紹介されますが、雨天などの場合大会当日に追加発表 される場合があります。
⚪️ 今開催 サンドバレー 八犬伝 では「スタックスウィーパー指定エリア」はありませんので、観客のレース中におけるコース侵入と横断は一切禁じます。
　
　

JNCC における競技中の　心構え！　　

🔵 レースマナーを心掛けてください！　無理な追い越し、空ブカシによる煽り、罵声、は厳重に禁じ ます。
🔵 転倒時にダメージが少ないと明らかな判断ができる場合は、速やかに競技車両をコースサイドに移動して 下さい！　またコース幅が狭い場合は速やかにコース外に移動し、後続車の進行を妨げない配慮をしてください。　これはオフロードモーターサイクル競技における スポーツマンシップ です！
🔵 競技中「ショートカット」などの 競技規則違反者をしっかり視認しその事実を大会本部に申告したい場合は 必ずゴール後５分以内/にしてください。　競技規則違反の内容によりますが、以降になりますと 現実的にペナルティを課すことが困難 になります。
　
🟠 土曜の「 最新XCマシン試乗会 」時に、試乗会コースに下見ライダーが侵入し試乗車と事故になりそうな事態が数件生じました。　言うまでもありませんが試乗会コースはレース本番コースと同様の危険度があり、侵入や横断は非常に危険ですので厳禁としています。
🟠 もし侵入や横断をし試乗車ライダーと事故が主じた場合 損害賠償の対象になりますので、土曜の試乗会コースへの侵入と横断は厳禁されている　と改めてご認識ください。
　
　
🟢 JNCC & WEX では フェイスブック と連動して、月に１５通ほど 有益な情報を「 メール配信 」でも紹介していますが、最近全戦エントリーライダーの方であっても「そんなの知らなかった！」「届いていない」と言われることがあり、確認していただく必要があると思っています。
　そこでご自身のお考えで「配信をお望みにならない方」を除き、どうぞ メール配信が届いていることを確認してください。そしてもし届いていない場合は、速やかに JNCCまでメルアドをご紹介ください。 届き次第メール情報を更新し、直ちに配信させていただきます。
　
　
　
　
　
　

JNCCの許可無くパドックや会場内ににおいて、認可された Jバザー出店を除き、「 物品販売 や 商行為 」「 ブース出展 」「 他イベントへの勧誘 」を 固く禁じます。
　
　
　
⚪️ エントラントも観客も、コロナ疑念のある方は　絶対に来場しないで下さい！
　　少しでもご自身に疑念がある方は、どうぞ出場をご辞退ください。
　　新型コロナウィルス 対策に向け、駐車場内も三密に厳重な注意を払い、複数人員での飲食とミーティングを 厳格に禁止 いたします。　
　
　
　
　
⚪️ AA総合　賞金総額 ３０万円
　　１位：１０万円　　２位：５万円　　３位：３万円　　４位 〜 ６位：２万円　　７位 〜 10位：１万円　　
　　ファーストラップ：１万円　　　大会最速ラップ：１万円
　
　
　
　
　
　
　
森羅 スペシャル！
　
🔴　国立公園内の開催規制
⚪️ 今大会は阿蘇くじゅう国立公園 内で開催される特別で希少な開催ですので、国立公園法による様々な規制下で行われますが、そのことを念頭に大会スタッフの指示に従ってください。
　
🔴　パドック及びコース内　火気厳禁！
⚪️ この時期乾燥が著しく、一度火災が発生すると広大な阿蘇外輪山は消化が困難になり大変な事態となります。厳重に注意して下さい！
　
🔴　スタック競技車両 回収
⚪️ 自走不能車両の大会スタッフ協力回収は COMP終了まで行えません。　＊それまでは コースサイドから外側に３m以上の間隔を取り保管 してください。
⚪️ またエントラント等における FUN自走不能車両の回収 は競技委員長の許可を得て行えますが 11 : 30分 までに完了 しなければなりません。
　
　
　
🟢　駐車場規約　/仮設洗車場　/トイレ
⚪️「５台以上の競技車両を１テントに収める」という合理的スペース利用でなければ、テント張りを禁止 いたします。　また場所取りも禁止いたします！
⚪️　土日両日を通し「 普通車１台につき１日１０００円の駐車料金を徴収 」 いたします。
⚪️　防犯管理のため 土曜 21 : 00 〜 日曜 5 : 00 まで 駐車場ゲートは施錠クローズされますが、阿蘇スポーツ公園での待機が可能 です。
⚪️　洗車機の無い簡易的な「仮設洗車場」をトイレ隣に用意しました。
　　この洗車場は水の供給が乏しく前日よりタンクに貯め使用します。　よって入念な洗車は貴重な水を使い切ってしまう懸念がありますので、譲り合いの精神で 手短な洗車 を 心掛けてください。
⚪️　トイレ水道での ブーツやウェアの洗いを厳禁 します！
　
　

🟢　最大補償額 ５０００万円！　JNCC & WEX　無料観戦傷害保険 （１開催掛け捨て）
⚪️　競技車両のコース外飛び出し事故などによる観客の傷害を補償する 観戦者傷害保険 の、JNCCがその保険加入金を支払い 無料で一般観戦者に提供する という究極のホスピタリティを 2017年よりおこなっています。　この保険を利用された多くの方々からは「保険加入金を払っていないので半信半疑でいましたが、手厚い補償金を得られてとてもありがたく感謝しています。」というようなコメントをいただいていますので、JNCCでは今後も多くの観客の皆さんにご利用頂けますよう継続して参ります。
　
⚪️　我が国だけではなくおそらく世界でも類がないだろう「 JNCC 無料観戦書外保険 」提供は、せっかく観戦に来て頂いた 観客が事故により負う経済的リスクをしっかり減らしたい という考えによるもので（本来は観客ご自身の負担になります）、このホスピタリティサービスは JNCCだけでなく WEXでもおこなっています。
⚪️　ただし当然ですがこの JNCC無料観戦書外保険 は観客 お一人 お一人が加入する必要があり、JNCCでは「入場デスク」にて、WEXでは「本部テント」にて所定の加入手続きを行っていますので、必ず手続きを行ってください。（＊加入手続き自体は簡単に済ませられますが、未手続きでは一才保険対象になりませんのでご注意ください！）

1. コース内は保険対象外となります。よって スタックスウィーパーは 保険対象外 になります！
2. コーステープが切れた場合、付近にいるとコース内と解釈され 保険対象外 となる場合が有ります。
3. ピットエリア内 はワークスピットも含め 保険対象外 になります。
4. この保険には安全上 コーステープから１～５m外側に離れる マージンを取る ことが条件付けられています。
5. 保険適応条件として 事故日の「 JNCC本部への申告 」が必要ですので、絶対に忘れませんように。
6. エントラントの観戦時事故補償につきましては、スポーツ安全保険でカバー出来ますので「JNCC 無料観戦傷害保険」への加入は不要です。
7. 　

JNCC & WEX　無料観戦傷害保険　補償内容

• 死亡・後遺傷害・・・５０００万円
  入院　１日・・・・・１５０００円　（ 事故発生1日目から180日限度 ）
  通院　１日・・・・・・５０００円　（ 事故発生1日目から/.90日限度 ）

　
　
　
🔵　BIKEパトロール先導 絶対管理による　前日土曜 １周下見！
⚪️　前日土曜に「 マーシャル先導 絶対管理 」による 競技マシンを用いた１周だけの下見を行います！（＊悪天候などの場合中止もあり！）
⚪️　FUN は 12 : 00 に COMP は 13 : 00 に 本部前から数グループに分けて１周限定の下見走行に発ちます。
⚪️　この下見は「 広大なコースでの安全なレース 」を念頭に行われるもので、コーステープが切れた際などを想定ししっかり把握してください！
⚪️　予定時間になっても、先行下見走行の終了確認までスタート出来ません！
⚪️　遅れた場合 BIKEパトロールの管理ができなくなりますので、競技マシンでの下見はできません！
　
🔵　スタックスウィーパーは　指定エリアに限定！
⚪️ シーズン途中の競技規則変更になりますが、スタックスウィーパー（観客によるスタック車両救出）を行える箇所を　指定エリア限定　とさせていただきます。
⚪️ これは我が国の MCクロスカントリー事情を鑑み観客の安全をより重視する変更であり、指定エリアはコース図により紹介されますが、雨天などの場合「スタックスウィーパー指定エリア」が大会当日に追加発表 される場合があります。
⚪️ 今開催では「スタックスウィーパー指定エリア」はありませんので、観客のレース中におけるコース侵入と横断は一切禁じます。
　
　

JNCC における競技中の　心構え！　　

🔵 レースマナーを心掛けてください！　無理な追い越し、空ブカシによる煽り、罵声、は厳重に禁じ ます。
🔵 転倒時にダメージが少ないと明らかな判断ができる場合は、速やかに競技車両をコースサイドに移動して 下さい！　またコース幅が狭い場合は速やかにコース外に移動し、後続車の進行を妨げない配慮をしてください。　これはオフロードモーターサイクル競技における スポーツマンシップ です！
🔵 競技中「ショートカット」などの 競技規則違反者をしっかり視認しその事実を大会本部に申告したい場合は 必ずゴール後５分以内/にしてください。　競技規則違反の内容によりますが、以降になりますと 現実的にペナルティを課すことが困難 になります。
　
🟠 土曜の「 最新XCマシン試乗会 」時に、試乗会コースに下見ライダーが侵入し試乗車と事故になりそうな事態が数件生じました。　言うまでもありませんが試乗会コースはレース本番コースと同様の危険度があり、侵入や横断は非常に危険ですので厳禁としています。
🟠 もし侵入や横断をし試乗車ライダーと事故が主じた場合 損害賠償の対象になりますので、土曜の試乗会コースへの侵入と横断は厳禁されている　と改めてご認識ください。
　
　
🟢 JNCC & WEX では フェイスブック と連動して、月に１５通ほど 有益な情報を「 メール配信 」でも紹介していますが、最近全戦エントリーライダーの方であっても「そんなの知らなかった！」「届いていない」と言われることがあり、確認していただく必要があると思っています。
　そこでご自身のお考えで「配信をお望みにならない方」を除き、どうぞ メール配信が届いていることを確認してください。そしてもし届いていない場合は、速やかに JNCCまでメルアドをご紹介ください。 届き次第メール情報を更新し、直ちに配信させていただきます。
　
　
　
　
　
　

🟣　最大補償額 ５０００万円！　　JNCC & WEX　無料観戦傷害保険 （一開催 掛け捨て）
　
⚪️　競技車両のコース外飛び出し事故などによる観客の傷害を補償する 観戦者傷害保険 の、JNCCがその保険加入金を支払い 無料で一般観戦者に提供する という究極のホスピタリティを 2017年よりおこなっています。　この保険を利用された多くの方々からは「保険加入金を払っていないので半信半疑でいましたが、手厚い補償金を得られてとてもありがたく感謝しています。」というようなコメントをいただいていますので、JNCCでは今後も多くの観客の皆さんにご利用頂けますよう継続して参ります。
　
⚪️　我が国だけではなくおそらく世界でも類がないだろう「 JNCC 無料観戦書外保険 」提供は、せっかく観戦に来て頂いた 観客が事故により負う経済的リスクをしっかり減らしたい という考えによるもので（本来は観客ご自身の負担になります）、このホスピタリティサービスは JNCCだけでなく WEXでもおこなっています。
⚪️　ただし当然ですがこの JNCC無料観戦書外保険 は観客 お一人 お一人が加入する必要があり、JNCCでは「入場デスク」にて、WEXでは「本部テント」にて所定の加入手続きを行っていますので、必ず手続きを行ってください。（ 加入手続き自体は簡単に済ませられますが、未手続きでは一才保険対象になりませんのでご注意ください！）
　
　

1. 　コース内は保険対象外となります。よって スタックスウィーパーは 保険対象外 になります！
2. 　コーステープが切れた場合、付近にいるとコース内と解釈され 保険対象外 となる場合が有ります。
3. 　ピットエリア内 はワークスピットも含め 保険対象外 になります。
4. 　この保険には安全上 コーステープから１～５m外側に離れる マージンを取る ことが条件付けられています。
5. 　保険適応条件として 事故日当日の JNCC本部への申告 が必要ですので、絶対に忘れませんように。
6. 　エントラントの観戦時事故補償につきましては、スポーツ安全保険でカバー出来ますので「JNCC 無料観戦傷害保険」への加入は不要です。

　
　
JNCC & WEX　無料観戦傷害保険　補償内容

• 死亡・後遺傷害・・・５０００万円
  入院　１日・・・・・１５０００円　（ 事故発生1日目から180日限度 ）
  通院　１日・・・・・・５０００円　（ 事故発生1日目から/.90日限度 ）

WEXにおける　競技中の心構え！
　　

🔵　初心者や入門者の登竜門になる WEXだからこそ、レースマナーを心掛けてください！　よって　無理な追い越し、空ブカシによる煽り、罵声、は厳重に禁じ ます。
　
🔵　転倒時にダメージが少ないと明らかな判断ができる場合は、速やかに競技車両をコースサイドに移動して下さい！　またコース幅が狭い場合は速やかにコース外に移動し、後続車の進行を妨げない配慮をしてください。　これはオフロードモーターサイクル競技における スポーツマンシップ です！
　
🔵　50ミニッツの「ダブエン COMP」クラスの場合 技量の高いライダーもおりますが、入門者 や モペットクラス が存在する「50ミニッツの ポリシー」を理解していただき、それらを追い越す際には 充分なマージン と 労りの配慮を必ず行って ください。
　
🔵　競技中「ショートカット」などの 競技規則違反者をしっかり視認しその事実を大会本部に申告したい場合は、必ずゴール後１０分以内/にしてください。　競技規則違反の内容によりますが、以降になりますと 現実的にペナルティを課すことが困難になります。
　
　
　
　
　
　
　
　
　

🟣　最大補償額 ５０００万円！　　JNCC & WEX　無料観戦傷害保険 （一開催 掛け捨て）
　
⚪️　競技車両のコース外飛び出し事故などによる観客の傷害を補償する 観戦者傷害保険 の、JNCCがその保険加入金を支払い 無料で一般観戦者に提供する という究極のホスピタリティを 2017年よりおこなっています。　この保険を利用された多くの方々からは「保険加入金を払っていないので半信半疑でいましたが、手厚い補償金を得られてとてもありがたく感謝しています。」というようなコメントをいただいていますので、JNCCでは今後も多くの観客の皆さんにご利用頂けますよう継続して参ります。
　
⚪️　我が国だけではなくおそらく世界でも類がないだろう「 JNCC 無料観戦書外保険 」提供は、せっかく観戦に来て頂いた 観客が事故により負う経済的リスクをしっかり減らしたい という考えによるもので（本来は観客ご自身の負担になります）、このホスピタリティサービスは JNCCだけでなく WEXでもおこなっています。
⚪️　ただし当然ですがこの JNCC無料観戦書外保険 は観客 お一人 お一人が加入する必要があり、JNCCでは「入場デスク」にて、WEXでは「本部テント」にて所定の加入手続きを行っていますので、必ず手続きを行ってください。（ 加入手続き自体は簡単に済ませられますが、未手続きでは一才保険対象になりませんのでご注意ください！）
　
　

1. 　コース内は保険対象外となります。よって スタックスウィーパーは 保険対象外 になります！
2. 　コーステープが切れた場合、付近にいるとコース内と解釈され 保険対象外 となる場合が有ります。
3. 　ピットエリア内 はワークスピットも含め 保険対象外 になります。
4. 　この保険には安全上 コーステープから１～５m外側に離れる マージンを取る ことが条件付けられています。
5. 　保険適応条件として 事故日当日の JNCC本部への申告 が必要ですので、絶対に忘れませんように。
6. 　エントラントの観戦時事故補償につきましては、スポーツ安全保険でカバー出来ますので「JNCC 無料観戦傷害保険」への加入は不要です。

　
　
JNCC & WEX　無料観戦傷害保険　補償内容

• 死亡・後遺傷害・・・５０００万円
  入院　１日・・・・・１５０００円　（ 事故発生1日目から180日限度 ）
  通院　１日・・・・・・５０００円　（ 事故発生1日目から/.90日限度 ）

JNCC　抜き方　抜かれ方　の目安　&　罵声ペナルティ
　

レースにおける競り合い中の状況は様々なので、明らかな危険行為は禁止するものの一概に方針を打ち出す事は出来ません。
しかし 18年目を迎えたJNCCのレース風土が熟成していく中 解釈の違いが生じ、それが時々顕在化し良し悪しの対立が見られることもあることから、JNCCは「 競り合い 」「技量差があるライダーの抜き方」「技量差のあるライダーからの抜かれ方」の原則的な方針を “ 目安 “ として打ち出し、今後開催毎の「 公式通知 」に記載し注意喚起を図っていきます。
　
　
🔵　時々「 MXは全力（100%）で走行して良く XCは全力で走っては危ないからいけない 」と解釈されている方がいるようですが、それは正しくはありません。
MXとXCは競技時間に違いがあるゆえに、短時間競技のMXは全力で走る事がある程度容易ですが、XCは競技時間が長いのでライダー個々のフィジカルによるペース配分が必要となり、その結果全力で走る事が少ないものの勝負どころでは全力走っても規則に抵触する事は全くありません。
☆ ちなみにJNCCトップライダーも目標にしたい GNCCライダーは、レース中 終始全力（100%）で走っているように見受けられます。

　
🔵　他方、MXとクロスカントリー（ JNCC ）の大きな違いの一つは、技量にそう大差がない同クラスライダー同志でレースを行う MXに対し、JNCCでは技量の異なるクラスのライダーが混走 してレースを行う事にあります。
よって JNCCの場合スタート直後の競り合いは同クラスだからレースゆえの激しさが生じるのは当然ですが（この状況下での MXとの違いはありません）バラけて各クラス混走になった際は上位クラスライダーは下位クラスライダー（または明らかに自身より遅いライダー）に対し 適切で配慮ある追抜きを心掛け なくてはなりません。（ 但し過度な配慮は無用でそれではレースになりません！）
　
🔵　一方 走行ラインが少ないコース上において 明らかに自身より技量の高いライダーが抜きに来た場合、抜きに来た 反対方向へ安全に無理なく寄れるようであれば 落ち着いて少しでも寄って抜かされやすくして下さい。
また高速コースなどで後方から爆音が急接近してくるが左右どちらから抜かれるか判断がつかない場合は、原則的に 自身の 進行ライン上から左右に動かない事が重要 で安全です。
　
　
　
🟣　人が平等に有する尊厳を傷つける罵声はこれまでも厳重に禁じてきましたが、更に徹底する為に、規制手段とペナルティを下記の通り具体化し管理してまいります。
＊罵声を言われた競技者からの ゴール後１０分以内の苦情口頭報告を条件 に、JNCCは即時調査を行い　真偽　状況　内容　ニュアンス　等を精査し、「 注意 」「 失格 」「 期限出場停止 」等、発した罵声に相応しいペナルティを 表彰式前に課す 事といたします。
　
　
　
　
　
　
　
　
　

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• スキー場の長期継続利用を目的に昨年施行された　COMP全クラス「 後輪 FIMタイヤ装着　出場条件 」 に続き、2023年より　FUN上級者クラス　FA　FB　SA　にも「 後輪 FIMタイヤ装着　出場条件 」を施行いたします。
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• 対象は現行スキー場になりますが、今季 第３戦「芸北国際スキー場」と 第７戦「エコーバレー」は再開も検討されているので現行スキー場 扱いになり、「 後輪 FIMタイヤ装着　出場条件 」施行対象になります。
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• 今季「 後輪 FIMタイヤ装着　出場条件 」が課される最初の開催は　第３戦「芸北国際スキー場」になりますので、FA　FB　SA　ライダーの皆さんは 間違いのないよう準備してください。
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• 🔵　軽々に行うことはありませんが FIMタイヤ導入と同様の方針により、今季よりマシントラブルが多発するであろうサバイバルチックな「 酷いマディコンデション 」などの場合、レース時間や周回数の短縮を積極的に行なっていきます。
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• 開催案内
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• 　大会名称：　WEXイースト　第３戦　ワイルドクロスパーク GAIA
• 　開催日時：　2023年４月３０日（日曜）　
• 　前日土曜：　JNCC-AAライダーによる　無料「実戦的セクションスクール & デモライド」開催
• 　　開催地：　ワイルドクロスパーク GAIA　ワイルドクロスパーク GAIA　長野県大町市常磐唐子（Googleマップ）
• エントリー：　３月２８日（火曜）〜 ４月２４日（月曜）
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• 出場規制１：　開催以降３ヶ月間に JNCCが行われる場合、COMP-A と FUN-A & SA は出場不可。
• 出場規制２：　COMP-A（10分ハンディ） と FUN-A（５分ハンディ） の出場クラスは「120A」に限定します。
• 出場規制３：　JNCC以外の上級者出場可能クラスにつきましては、エントリー前に必ずご連絡 ください。
• 　駐車料金：　無し
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• エントリーフィ
• 　　５０ ミニッツ　　　　　￥ 7200（税別）
• 　　９０ ミニッツ　　　　　￥ 9500（税別）
• 　　９０ ツインターボ　　　￥10500（税別）
• 　１２０ ミニッツ　　　　　￥12000（税別）　
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• 　　ダブルエントリー割引：　2000円（税別）
• 　　トリプルエントリー割引：3000円（税別）
• 　　高校生以下割引：　　　　2000円（税別）
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• 🟢　出場出来なかったエントラント救済に向けた「直近２戦エントリーフィ50％ off」制度 」提供

　
　
　
　
　
　
⚪️　下記画像やレース情報は 昨年開催 を紹介し 開催後は「 アーカイブとして 本開催を紹介 」します！　

XPK勝沼　人気の首都圏XCは　２Days Wスクールで！

• 会場となる クロスパーク勝沼 は東京の新宿駅から１００km、車で１時間３０分というアクセス抜群の首都圏近郊にありながら、マウンテンXC が堪能できるオフロードコースです！　起伏に富んで誰にでも楽しめるMXコースは、一方で 水を含むとチュルチュルに滑りやすくなるドラマチック性は もう名物と言って良いほどで、クロスパーク勝沼 の 魅力を更に押し上げます。
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• また陽光が輝きを増しウキウキしてくる３月下旬に開催される今大会は、首都圏に位置しながらも マウンテンXC が楽しめるので 第２の開幕戦 と位置付ける方もいらっしゃる程の人気大会になりますので、どうぞお誘い合わせてご出場ください！
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• 🟢 駐車場キャパシティによる定員締切りを回避するため「５０ミニッツ」を土曜に行う「２Days 開催 」となりますので 間違い無いよう認識され、お誘い合わせてご出場ください！
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• 「実戦的セクションスクール & デモライド」の講師は、開幕戦に相応しい ビッグネーム と交渉しています。　近日発表できる予定ですので、今後の発表に注視していてください！！